グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | ホワイト系 | 111〜148 | 90% | 2024/05/17 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | その他 | 110〜146 | 90% | 2024/05/17 |
ハイグレード | 2017 | 〜45,000 | ピンク系 | 86〜121 | 90% | 2024/05/17 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜15,000 | ホワイト系 | 116〜153 | 90% | 2024/05/14 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | ブラウン系 | 108〜145 | 90% | 2024/05/14 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | ホワイト系 | 110〜146 | 90% | 2024/05/14 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | その他 | 108〜145 | 90% | 2024/05/14 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | ブラウン系 | 108〜145 | 90% | 2024/05/14 |
スタンダードグレード | 2021 | − | ホワイト系 | 〜14 | 90% | 2024/05/13 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜110,000 | ピンク系 | 71〜107 | 90% | 2024/05/12 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 157.0万円 | 158.9万円 | -1.9万円 |
2022(2年落ち) | 159.3万円 | 157.3万円 | +1.9万円 |
2021(3年落ち) | 13.7万円 | 128.1万円 | -114.3万円 |
2020(4年落ち) | 111.5万円 | 120.1万円 | -8.6万円 |
2019(5年落ち) | 128.4万円 | 125.3万円 | +3.1万円 |
2018(6年落ち) | 118.2万円 | 118.1万円 | 0.0万円 |
2017(7年落ち) | 111.1万円 | 116.9万円 | -5.8万円 |
2016(8年落ち) | 81.8万円 | 105.8万円 | -24.0万円 |
2015(9年落ち) | − | − | − |
2014(10年落ち) | − | 49.6万円 | − |
2013(11年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 157.0万円 | 157.1万円 | 0.0万円 |
2万km | 133.8万円 | 128.9万円 | +5.0万円 |
3万km | 128.3万円 | 128.6万円 | -0.3万円 |
4万km | 118.0万円 | 121.2万円 | -3.1万円 |
5万km | 126.9万円 | 121.4万円 | +5.4万円 |
6万km | 114.5万円 | 118.9万円 | -4.4万円 |
7万km | 111.3万円 | 112.2万円 | -0.9万円 |
8万km | 117.9万円 | 119.2万円 | -1.2万円 |
9万km | 81.4万円 | 112.0万円 | -30.6万円 |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 78.1万円 | 78.1万円 | 0.0万円 |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | 119.8万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。