グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | ブラック系 | 180〜219 | 90% | 2024/05/17 |
ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | ホワイト系 | 180〜220 | 90% | 2024/05/16 |
ハイグレード | 2023 | 〜20,000 | グリーン系 | 174〜222 | 90% | 2024/05/11 |
ハイグレード | 2024 | 〜5,000 | ブラウン系 | 194〜228 | 90% | 2024/05/11 |
ハイグレード | 2017 | 〜25,000 | ブラック系 | 98〜156 | 90% | 2024/05/06 |
ハイグレード | 2020 | 〜25,000 | ブラック系 | 157〜222 | 90% | 2024/05/06 |
ハイグレード | 2022 | 〜10,000 | ブラック系 | 183〜217 | 90% | 2024/05/06 |
ハイグレード | 2022 | 〜20,000 | グレー系 | 173〜218 | 90% | 2024/05/03 |
ハイグレード | 2023 | 〜20,000 | グレー系 | 175〜223 | 90% | 2024/05/03 |
ハイグレード | 2022 | 〜10,000 | ブラック系 | 182〜219 | 90% | 2024/05/03 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 227.4万円 | 227.2万円 | +0.2万円 |
2022(2年落ち) | 224.8万円 | 224.7万円 | +0.2万円 |
2021(3年落ち) | 209.2万円 | 209.6万円 | -0.4万円 |
2020(4年落ち) | 201.6万円 | 207.2万円 | -5.6万円 |
2019(5年落ち) | 152.2万円 | 194.3万円 | -42.1万円 |
2018(6年落ち) | 166.2万円 | 170.7万円 | -4.5万円 |
2017(7年落ち) | 157.3万円 | 162.3万円 | -5.0万円 |
2016(8年落ち) | 138.9万円 | 115.3万円 | +23.6万円 |
2015(9年落ち) | − | − | − |
2014(10年落ち) | 85.2万円 | − | − |
2013(11年落ち) | − | − | − |
2012(12年落ち) | − | − | − |
2011(13年落ち) | − | − | − |
2010(14年落ち) | 58.2万円 | − | − |
2009(15年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 228.3万円 | 226.7万円 | +1.7万円 |
2万km | 224.1万円 | 224.6万円 | -0.5万円 |
3万km | 208.1万円 | 206.7万円 | +1.4万円 |
4万km | 95.4万円 | 183.8万円 | -88.4万円 |
5万km | 198.4万円 | 175.3万円 | +23.1万円 |
6万km | 202.8万円 | 202.8万円 | 0.0万円 |
7万km | 201.1万円 | 192.7万円 | +8.4万円 |
8万km | 89.0万円 | − | − |
9万km | 153.9万円 | 150.5万円 | +3.4万円 |
10万km | 137.2万円 | 115.3万円 | +22.0万円 |
11万km | 85.2万円 | − | − |
12万km | 58.2万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。