グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 2010 | 〜140,000 | − | 〜4 | 80% | 2024/05/14 |
− | 2023 | − | その他 | 〜4 | 80% | 2024/05/13 |
− | 2013 | 〜110,000 | ピンク系 | 1〜15 | 80% | 2024/05/11 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜55,000 | シルバー系 | 19〜41 | 90% | 2024/05/10 |
エコグレード | 2013 | 〜50,000 | ブルー系 | 2〜17 | 90% | 2024/05/08 |
エコグレード | 2005 | 〜75,000 | ホワイト系 | 〜4 | 90% | 2024/05/08 |
エコグレード | 2007 | 〜65,000 | イエロー系 | 〜4 | 90% | 2024/05/08 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜30,000 | ブルー系 | 32〜57 | 90% | 2024/05/08 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜30,000 | ブルー系 | 32〜57 | 90% | 2024/05/08 |
エコグレード | 2016 | 〜35,000 | シルバー系 | 24〜50 | 90% | 2024/05/08 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 51.0万円 | 104.1万円 | -53.1万円 |
2022(2年落ち) | 91.2万円 | 95.5万円 | -4.3万円 |
2021(3年落ち) | 85.1万円 | 86.5万円 | -1.3万円 |
2020(4年落ち) | 57.8万円 | − | − |
2019(5年落ち) | 60.9万円 | 61.5万円 | -0.6万円 |
2018(6年落ち) | 58.3万円 | 61.2万円 | -2.8万円 |
2017(7年落ち) | 48.1万円 | 51.9万円 | -3.8万円 |
2016(8年落ち) | 47.8万円 | 51.4万円 | -3.6万円 |
2015(9年落ち) | 50.6万円 | 44.2万円 | +6.4万円 |
2014(10年落ち) | − | 18.1万円 | − |
2013(11年落ち) | 15.0万円 | 19.5万円 | -4.5万円 |
2012(12年落ち) | 13.5万円 | 12.0万円 | +1.6万円 |
2011(13年落ち) | 10.1万円 | 7.6万円 | +2.5万円 |
2010(14年落ち) | 5.5万円 | 6.0万円 | -0.5万円 |
2009(15年落ち) | 4.2万円 | 4.5万円 | -0.3万円 |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 86.1万円 | 94.9万円 | -8.8万円 |
2万km | 58.9万円 | 58.2万円 | +0.7万円 |
3万km | 54.6万円 | 8.6万円 | +46.0万円 |
4万km | 62.5万円 | 59.4万円 | +3.2万円 |
5万km | 40.2万円 | 50.6万円 | -10.4万円 |
6万km | 25.1万円 | 17.1万円 | +8.0万円 |
7万km | 5.5万円 | 7.2万円 | -1.7万円 |
8万km | 4.2万円 | 29.5万円 | -25.3万円 |
9万km | 39.2万円 | 16.7万円 | +22.4万円 |
10万km | − | 15.0万円 | − |
11万km | 15.0万円 | 4.4万円 | +10.6万円 |
12万km | 53.0万円 | − | − |
13万km | − | 18.7万円 | − |
14万km | 6.9万円 | 5.1万円 | +1.8万円 |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。