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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エコグレード | 2024 | 〜5,000 | その他 | 195〜262 | 90% | 2024/05/15 |
| ハイグレード | 2020 | 〜75,000 | レッド系 | 169〜223 | 90% | 2024/05/13 |
| スタンダードグレード | 2022 | 〜10,000 | グレー系 | 175〜249 | 90% | 2024/05/05 |
| スタンダードグレード | 2017 | 〜25,000 | ホワイト系 | 154〜211 | 90% | 2024/05/03 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ブラック系 | 155〜214 | 90% | 2024/04/28 |
| ハイグレード | 2016 | 〜35,000 | レッド系 | 156〜212 | 90% | 2024/04/28 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ブラック系 | 148〜211 | 90% | 2024/04/22 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ブラック系 | 149〜213 | 90% | 2024/04/20 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ブラック系 | 149〜213 | 90% | 2024/04/19 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜25,000 | ホワイト系 | 158〜223 | 90% | 2024/04/18 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2022（2年落ち） | 243.7万円 | 235.4万円 | ＋8.3万円 |
| 2021（3年落ち） | − | 218.9万円 | − |
| 2020（4年落ち） | − | 206.2万円 | − |
| 2019（5年落ち） | − | 205.6万円 | − |
| 2018（6年落ち） | 187.3万円 | 182.2万円 | ＋5.2万円 |
| 2017（7年落ち） | 177.2万円 | 177.3万円 | -0.1万円 |
| 2016（8年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 249.9万円 | 240.1万円 | ＋9.8万円 |
| 2万km | 237.5万円 | 219.9万円 | ＋17.5万円 |
| 3万km | − | 212.2万円 | − |
| 4万km | 192.5万円 | 182.2万円 | ＋10.3万円 |
| 5万km | 178.6万円 | 176.7万円 | ＋1.9万円 |
| 6万km | 179.4万円 | 179.4万円 | 0.0万円 |
| 7万km | − | 202.9万円 | − |
| 8万km | − | − | − |
| 9万km | − | 166.0万円 | − |
| 10万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
