グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2015 | 〜75,000 | シルバー系 | 74〜107 | 90% | 2024/05/15 |
− | 2022 | 〜10,000 | シルバー系 | 123〜175 | 80% | 2024/05/13 |
ハイグレード | 2023 | 〜10,000 | シルバー系 | 131〜184 | 90% | 2024/05/11 |
ハイグレード | 2023 | 〜10,000 | ゴールド系 | 132〜186 | 90% | 2024/05/11 |
エコグレード | 2021 | 〜35,000 | 紺系 | 106〜155 | 90% | 2024/05/10 |
エコグレード | 2016 | 〜110,000 | グレー系 | 71〜102 | 90% | 2024/05/09 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜40,000 | レッド系 | 85〜131 | 90% | 2024/05/08 |
ハイグレード | 2015 | 〜40,000 | レッド系 | 93〜139 | 90% | 2024/05/08 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜25,000 | 紺系 | 109〜163 | 90% | 2024/05/07 |
ハイグレード | 2017 | 〜130,000 | レッド系 | 95〜128 | 90% | 2024/05/07 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | − | 161.2万円 | − |
2022(2年落ち) | − | 149.9万円 | − |
2021(3年落ち) | − | 142.4万円 | − |
2020(4年落ち) | − | − | − |
2019(5年落ち) | − | 122.7万円 | − |
2018(6年落ち) | 132.4万円 | 131.0万円 | +1.4万円 |
2017(7年落ち) | 124.4万円 | 122.3万円 | +2.1万円 |
2016(8年落ち) | 124.7万円 | 122.2万円 | +2.5万円 |
2015(9年落ち) | 123.5万円 | 109.8万円 | +13.7万円 |
2014(10年落ち) | 84.8万円 | 51.3万円 | +33.5万円 |
2013(11年落ち) | − | 47.9万円 | − |
2012(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 150.0万円 | 138.1万円 | +11.9万円 |
2万km | 128.0万円 | 126.4万円 | +1.6万円 |
3万km | 123.2万円 | 121.6万円 | +1.6万円 |
4万km | 128.6万円 | 120.7万円 | +7.9万円 |
5万km | 132.6万円 | 122.9万円 | +9.6万円 |
6万km | 123.8万円 | 126.0万円 | -2.2万円 |
7万km | 121.9万円 | 120.0万円 | +1.9万円 |
8万km | 110.1万円 | 107.1万円 | +3.0万円 |
9万km | 128.1万円 | 99.6万円 | +28.5万円 |
10万km | 116.0万円 | 110.5万円 | +5.5万円 |
11万km | 105.2万円 | 111.9万円 | -6.8万円 |
12万km | 120.1万円 | 122.7万円 | -2.6万円 |
13万km | 132.6万円 | 58.7万円 | +73.9万円 |
14万km | − | 56.6万円 | − |
15万km | − | 55.7万円 | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。