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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2012 | 〜100,000 | ブルー系 | 7〜31 | 90% | 2024/05/16 |
| − | 2012 | 〜30,000 | シルバー系 | 10〜32 | 80% | 2024/05/12 |
| スタンダードグレード | 2014 | 〜70,000 | 紺系 | 10〜38 | 90% | 2024/05/11 |
| ハイグレード | 2014 | 〜70,000 | 紺系 | 15〜43 | 90% | 2024/05/11 |
| スタンダードグレード | 2011 | 〜70,000 | ブラック系 | 11〜26 | 90% | 2024/05/10 |
| スタンダードグレード | 2006 | 〜50,000 | レッド系 | 7〜22 | 90% | 2024/05/05 |
| − | 2010 | 150,001〜 | ホワイト系 | 7〜21 | 80% | 2024/05/05 |
| ハイグレード | 2011 | 〜30,000 | グレー系 | 14〜30 | 90% | 2024/05/04 |
| スタンダードグレード | 2016 | 〜70,000 | レッド系 | 15〜44 | 90% | 2024/05/02 |
| ハイグレード | 2009 | 150,001〜 | ホワイト系 | 7〜19 | 90% | 2024/04/25 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2015（9年落ち） | 35.6万円 | 35.6万円 | 0.0万円 |
| 2014（10年落ち） | − | 36.3万円 | − |
| 2013（11年落ち） | 27.9万円 | 27.7万円 | ＋0.2万円 |
| 2012（12年落ち） | 26.3万円 | 27.4万円 | -1.1万円 |
| 2011（13年落ち） | 21.3万円 | 21.0万円 | ＋0.3万円 |
| 2010（14年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 27.4万円 | 27.4万円 | 0.0万円 |
| 2万km | 19.6万円 | 19.6万円 | 0.0万円 |
| 3万km | 31.8万円 | − | − |
| 4万km | 38.9万円 | 38.9万円 | 0.0万円 |
| 5万km | − | 20.7万円 | − |
| 6万km | 20.9万円 | 20.9万円 | 0.0万円 |
| 7万km | 28.6万円 | 27.8万円 | ＋0.8万円 |
| 8万km | 25.2万円 | 26.6万円 | -1.4万円 |
| 9万km | 26.6万円 | 28.0万円 | -1.5万円 |
| 10万km | 31.6万円 | 31.2万円 | ＋0.4万円 |
| 11万km | − | − | − |
| 12万km | 23.7万円 | 26.3万円 | -2.6万円 |
| 13万km | − | − | − |
| 14万km | 23.1万円 | 24.6万円 | -1.5万円 |
| 15万km | 24.2万円 | 24.2万円 | 0.0万円 |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
