グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2020 | 〜40,000 | グリーン系 | 106〜164 | 90% | 2024/05/16 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜25,000 | ホワイト系 | 88〜137 | 90% | 2024/05/15 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜100,000 | グリーン系 | 36〜94 | 90% | 2024/05/14 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜75,000 | シルバー系 | 24〜77 | 90% | 2024/05/11 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜70,000 | シルバー系 | 27〜78 | 90% | 2024/05/11 |
ハイグレード | 2019 | 〜55,000 | グレー系 | 99〜149 | 90% | 2024/05/08 |
ハイグレード | 2019 | 〜55,000 | シルバー系 | 87〜136 | 90% | 2024/05/08 |
ハイグレード | 2022 | 〜45,000 | イエロー系 | 123〜183 | 90% | 2024/05/07 |
ハイグレード | 2019 | 〜100,000 | グリーン系 | 54〜107 | 90% | 2024/05/07 |
ハイグレード | 2022 | 〜15,000 | ホワイト系 | 115〜161 | 90% | 2024/05/07 |
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年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 157.9万円 | 157.3万円 | +0.6万円 |
2022(2年落ち) | 175.2万円 | 173.8万円 | +1.4万円 |
2021(3年落ち) | 160.8万円 | 160.8万円 | 0.0万円 |
2020(4年落ち) | 148.9万円 | 101.4万円 | +47.5万円 |
2019(5年落ち) | 132.1万円 | 148.8万円 | -16.7万円 |
2018(6年落ち) | 92.3万円 | 108.0万円 | -15.7万円 |
2017(7年落ち) | 62.1万円 | 62.1万円 | 0.0万円 |
2016(8年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 167.8万円 | 173.5万円 | -5.7万円 |
2万km | 157.7万円 | 156.8万円 | +1.0万円 |
3万km | 139.8万円 | 153.3万円 | -13.5万円 |
4万km | 168.6万円 | 149.7万円 | +18.9万円 |
5万km | 148.6万円 | 142.5万円 | +6.1万円 |
6万km | 150.2万円 | 149.9万円 | +0.3万円 |
7万km | 122.3万円 | 124.3万円 | -2.0万円 |
8万km | 77.7万円 | 62.1万円 | +15.6万円 |
9万km | − | − | − |
10万km | 105.7万円 | 108.0万円 | -2.3万円 |
11万km | 76.0万円 | 76.0万円 | 0.0万円 |
12万km | 67.0万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | 77.7万円 | 77.7万円 | 0.0万円 |
15万km | 85.6万円 | 85.6万円 | 0.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。